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      发布时间: 2015-09-08

      据悉,日本最大的钢铁生产商新日铁与住友金属公司(NSSMC)计划订造9艘23万-25万吨超大型矿砂船(VLOC),取代现有租入好望角型散货船。该系列VLOC将由四家日本船东进行包租,租期分别为8-15年。其中商船三井3艘,NS联合海运、川崎汽船和日本邮船各2艘。4艘25万吨船由名村造船建造,租给川崎汽船和NS United,另5艘24万吨船在今治造船建造,租给商船三井和日本邮船,新船将于2018年至2019年期间交付。据称,NSSMC预计会将老龄好望角型散货船报废处理,或在散货船市场复苏后出售,其旗下船龄在10年以下的好望角型散货船则会送往二手船市场转售。不过,近期的VLOC订单也将持续增加散货船市场运力压力,继中远集团订造40万吨Valemax后,日本再增加200万吨运力,好望角型散货船和VLOC市场已接近饱满。好望角型散货船创纪录的拆解速度成为救命稻草,今年以来,共计72艘好望角型散货船拆解,而2014年同期仅为14艘。

       

       
       
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        中远海运发展股份有限公司是中国远洋海运集团有限公司所属专门从事供应链专版快三彩票投注平台,前身为中海集装箱运输股份有限公司,成立于1997年,总部设在中国上海,是一家在香港、上海两地上市的公司,企业注册资本116.8亿元人民币。截至2016年6月30日,公司总资产1012.9亿元人民币。
        2016年2月1日,中海集运股东大会审议批准公司实施重大资产重组。通过重组交易,中海集运实现战略转型,由集装箱班轮运营商转型成为以船舶租赁、集装箱租赁和非航运租赁等租赁业务为核心,以航运金融为特色的综合性金融服务平台……
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