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      发布时间: 2015-12-09

      上海国际航运研究中心7日发布的《2015年第三季度全球港口发展报告》显示,三季度全球港口生产增速低位游走,主要港口货物吞吐量同比和环比增速均出现不同程度的下降,同比增速甚至未达2%,较去年同期和上季度分别下滑1.35和0.56个百分点。报告认为,全球港口发展遇“黄灯”,减速慢行是大势所趋。《报告》显示,三季度全球集装箱海运量同比增长5.63%,环比增长3.08%,同、环比涨幅明显回落。中国作为世界经济增长的主要动力,三季度由于中国国内宏观经济不景气,造成了内需不振、外需疲软的态势蔓延,中国港口生产形势逐渐恶化,引发了港口行业整体减速,规模以上港口货物吞吐量同比仅增长2%左右。受此影响,三季度澳洲港口货物吞吐量惊现跌势,同比下跌4.40%至1.51亿吨,垫底各大洲。欧洲经济复苏也显现出了态势疲弱,《报告》显示,欧洲主要港口货物吞吐量同比增长1.06%,集装箱吞吐量同比增长7.92%。受低价格、高库存、低成本等因素影响,以欧洲港口干散货和吞吐量同比增速依然保持小幅上扬。不过,美洲地区港口却以强劲之势夺得三季度地区主要港口货物吞吐量同比增速第一名,同比增速高达10.16%,较去年同期暴涨3倍;集装箱吞吐量亦较去年同期大增3个百分点。其中,美西港口再发力,航线大显运价优势,刺激美东航线部分货源向美西港口分流,有效带动了沿线港口集装箱吞吐量提升,长滩港、西雅图-塔科马港和温哥华港集装箱同比分别大幅增长14.76%、23.73%和28.12%。

                                 

       
       
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        中远海运发展股份有限公司是中国远洋海运集团有限公司所属专门从事供应链大发彩票快3邀请码,前身为中海集装箱运输股份有限公司,成立于1997年,总部设在中国上海,是一家在香港、上海两地上市的公司,企业注册资本116.8亿元人民币。截至2016年6月30日,公司总资产1012.9亿元人民币。
        2016年2月1日,中海集运股东大会审议批准公司实施重大资产重组。通过重组交易,中海集运实现战略转型,由集装箱班轮运营商转型成为以船舶租赁、集装箱租赁和非航运租赁等租赁业务为核心,以航运金融为特色的综合性金融服务平台……
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