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      发布时间: 2015-12-03

      前线油轮与前线2012的合并已获准,正式创建了拥有超过90艘船舶的新油轮巨头。而此时,因为原油运输市场恢复到七年前的高位水平,投资者也倾向于船队规模大型化。在纽约和奥斯陆两地上市的前线油轮表示,继股东大会批准后,前线将与前线2012合并,前线2012将成为前线油轮的全资子公司。由于对廉价石油的高需求提振了油轮市场,在上周,前线公布了第三季度的净利润为1740万美元,2014年第三季度则亏损5960万美元,而前线2012的净利润从5940万美元提高到6180万美元。这两家约翰•弗雷德里克森旗下公司在今年7月首次同意合并。四季度,前线油轮80%的VLCC即期运营天数以$68,500/天被覆盖,而88%的苏伊士油轮即期现作业天数也以$42,500/天被锁定。

                                 

       
       
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        中远海运发展股份有限公司是中国远洋海运集团有限公司所属专门从事供应链大发快三新平台,前身为中海集装箱运输股份有限公司,成立于1997年,总部设在中国上海,是一家在香港、上海两地上市的公司,企业注册资本116.8亿元人民币。截至2016年6月30日,公司总资产1012.9亿元人民币。
        2016年2月1日,中海集运股东大会审议批准公司实施重大资产重组。通过重组交易,中海集运实现战略转型,由集装箱班轮运营商转型成为以船舶租赁、集装箱租赁和非航运租赁等租赁业务为核心,以航运金融为特色的综合性金融服务平台……
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