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      发布时间: 2015-11-02

      总部在安特卫普的油轮运营商Euronav2015年三季度盈利情况继续表现活跃,但宣布将不再行使4艘新造VLCCs的选择权。在上半年盈利1.733亿美元的基础上,Euronav三季度盈利7220万美元,但表示在6月宣布订造4艘VLCCs后,不再行驶另外4艘的选择权。这4艘备选船舶原来的交付期是2016年底和2017年,Euronav表示这个“晚”的交付期是其放弃的原因。相反,它选择将这些作为“一种对冲”来平衡之后可能发生的任何船价显著上涨。而因为船价上涨没有形成,所以董事会决定不使用选择权。这个决定是在自2008年后,集团最强的季度息税折旧摊销前利润1.359亿美元的背景下采取的。公司CEO表示,在传统淡季,四个驱动油轮业务的因素分别是:对原油的强劲需求,温和的运力供给,大量的原油供应和持续的吨海里扩张,而这些因素目前都继续为集团提供盈利。而自2014年初显现的市场发展论点,也继续如预期般发展。公司对市场前景保持乐观,指出一些货物价格在最后一季度的前一部分已达七年最高。这反映出强劲的基本面,可推动市场好几年了。而Euronav本身在这强劲市场中的接下来12个月内,也处于有利位置。


       
       
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        中远海运发展股份有限公司是中国远洋海运集团有限公司所属专门从事供应链江苏快3投注平台,前身为中海集装箱运输股份有限公司,成立于1997年,总部设在中国上海,是一家在香港、上海两地上市的公司,企业注册资本116.8亿元人民币。截至2016年6月30日,公司总资产1012.9亿元人民币。
        2016年2月1日,中海集运股东大会审议批准公司实施重大资产重组。通过重组交易,中海集运实现战略转型,由集装箱班轮运营商转型成为以船舶租赁、集装箱租赁和非航运租赁等租赁业务为核心,以航运金融为特色的综合性金融服务平台……
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