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      发布时间: 2015-10-29

      为公布对招股说明书的补充说明,赫伯罗特周二宣布,因马士基最近的盈利预警所导致的市场评论认为可能对股价造成的敏感影响,决定延期IPO。本来哈劳的股票在本周三定价后定于本周发行,但现在被延后,具体时间无法确定,期限被延至下周二。具体时间很有可能取决于从零售和机构投资者处得到的认购程度。行业面消息强调,在亚欧航线运费下跌下,马士基在上周五宣布的调降全年盈利预期。而尽管马士基近期的情况一直处于行业领先,赫伯罗特则是在2014年亏损6.037亿欧元(6.66亿美元)后,刚实现两个季度的盈利。另一个观点认为,现有股东当然希望价值最大化,所以与其看到存在发行炸弹或部分股份可能被留在手中,宁愿多等一些时间。特别是众所周知的手握13.88%股份的TUI,一直希望完全退出。哈劳已在10月中宣布缩减IPO规模,原本计划在10月15-27日向公众发行,发行区间在欧元23-29。最终的报价通过一个股票认购构建过程于10月27日宣布。分析师预期价格将在该区间的最底部。本周早些时候,哈劳也重申,仍维持在10月14日招股说明书中提出的对收益的预期。预期9月的息税折旧摊销前利润率EBITDA与招股说明书中7、8月的一致。

       
       
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        2016年2月1日,中海集运股东大会审议批准公司实施重大资产重组。通过重组交易,中海集运实现战略转型,由集装箱班轮运营商转型成为以船舶租赁、集装箱租赁和非航运租赁等租赁业务为核心,以航运金融为特色的综合性金融服务平台……
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